锦州综合网为您提供全面及时的锦州资讯,内容覆盖锦州新闻事件、体坛赛事、娱乐时尚、产业资讯、实用信息等,设有新闻、体育、娱乐、财经、科技、房产、汽车等30多个内容频道,让您全面了解锦州。

当前位置: 首页 > 公司 >长江中游第一港的“乱”与“治”:亟须统一港区投资主体

长江中游第一港的“乱”与“治”:亟须统一港区投资主体

来源:锦州综合网 发表时间:2018-01-14 14:13:34发布:锦州综合网 标签:阳逻 港口 生态

  铁水联运推进慢货源不足“晒太阳”长江中游第一港的“乱”与“治”亟须统一港区投资主体,理顺体制机制,形成发展合力滔滔长江水在江汉平原自西向东蜿蜒奔流,在武汉天兴洲向南拐了个弯,日前,“黄金水道绿色航运”采访团到长江宜昌段至入海口进行了调研,经年累月受到江水冲击,岸平水深,使得阳逻港成为长江中游为数不多的天然良港,数据显示,目前,长江水系完成的水运货运量和货运周转量占沿江全社会货运量的20%和货物周转量的60%,如今,这里正在打造长江中游航运中心。

  长江航运利用天然河流的资源优势,具有投资省、运能大、成本低的经济优势和占地少、能耗小、排放低的生态优势,在专家看来,针对航运中心建设发展中存在的问题,应建立高效顺畅的管理体制和协调机制,尽快形成发展合力,大气污染防治、航道水深维护、岸堤护滩治理、水生生物保护等都事关长江永续发展,半点马虎不得”武汉阳逻港是长江中游上起宜昌、下抵湖口2000多公里岸线中为数不多的天然深水良港之一。

  以荆江航段治理为例,该工程施工段水生生物种类多样,鱼类资源丰富,有麋鹿、白鳍豚等国家重点保护动物,涉及多个国家级自然保护区、水产种质资源保护区、生活饮用水源保护区以及漂流性卵产卵场,生态保护要求非常高,这一连串的行动更是让武汉新港管委会主任张林鼓足了信心和干劲,除了航道方面的生态保护外,港口码头在大气污染防治上也进行了创新性探索,与之相对应的是,距离港口核心作业区2公里的江滩工地上,一片热火朝天,铁水联运最后的衔接工程正在加紧进行。

  以前,即使船舶靠岸,某些设备还需要电力,船上的发电机不能停,而接通岸上电源后,船舶就不需要自己发电了,开通了至日本、韩国和东南亚国家的多条新航线,港口三期工程已建成运营,综合保税区和肉类口岸均已通过验收,即将投入使用,以龙潭港建设的岸电系统为例,满负荷运转,每年可以给船舶接电6000艘次,如今,作为长江中游航运中心的核心港,经过数年的发展,阳逻港早已过百万标箱,11个集装箱泊位年吞吐能力达220万标箱。

  长江口航道管理局就通过疏浚土综合利用吹泥造地,一方面减少疏浚弃土对海洋水环境的影响,一方面为上海城市发展拓展新空间,如同桥梁连通南北,阳逻港将海上和陆上丝绸之路连通为国际大通道:海上可江海连通直达日本、韩国、东盟多国,在推进黄金水道的建设中,保护生态环境还有很多工作要做,超前的思维少不了,不能等到破坏已经造成,再去寻求解决的办法,武汉的中欧班列总货运量位列全国前三,回程进口货运量更位居首位,推进船型标准化,加强长江干线船舶污染防控,推进长江生态航道建设,加强维护管理,充分挖掘长江航运潜能,让船舶运输更高效环保,走进港区,紧邻泊位的江边有水泥厂、火电厂等高污染企业;与港口作业区一条马路相隔的是高楼林立的房地产项目